Игорь Левитин: Трасса `Дон` станет дорогой первой категорииНазад
Игорь Левитин: Трасса `Дон` станет дорогой первой категории
ГТРК "Воронеж"
Министр транспорта Игорь Левитин путешествует автобусом от самой столицы до Краснодара - заодно и лично изучает каждый километр федеральной трассы "Дон". На "М4" российское правительство возлагает большие надежды - она связывает центр России с югом, и именно по ней вскоре должны пойти грузы в Таманский порт - его собираются построить в ближайшее время. Министра интересует, каковы возможности местных подрядчиков и поставщиков - это сначала выясняли на совещании в администрации области.По словам Игоря Левитина, правительство решило в связи с важностью развития транспортной инфраструктуры сократить на год выполнение существующей федеральной целевой программы. На проект выделяется 60 миллиардов рублей. Кроме того, президент выделил 100 миллиардов. Как отметил министр транспорта, объемы средств на эти два года значительно превышают те возможности, которые сегодня есть у строительных организаций и у поставщиков.Федеральная трасса "Дон" к 2014 году станет дорогой первой категории. Это значит - 4-полосное движение, барьеры и освещение - это то, что касается самой трассы. А вдоль нее - автозаправочные комплексы, мотели, аварийно-спасательные центры и вертолетные площадки. Воронежские подрядчики. в свою очередь, готовы воплотить планы правительства в жизнь - кадры и техника есть. В этом уверены областные власти и подтвердили сами строители.
На этой стройке министр транспорта задержался. Здесь, в районе Верхнего Мамона, возводят мост - начали в 2005-м, часть опор уже стоит, всего их будет 34. Протяженность - 1400 метров плюс около 8 километров - подъездные пути. Министра интересует все - финансирование, поставки и перспективы. Разговор о дорогах прервали только перед памятником на границе Верхнемамонского и Богучарского районов. Там сделали специальную остановку, чтобы возложить цветы ко Дню Победы. На очереди - Ростовская область.
