Сергей Харючи: В российской арктической зоне сосредоточено 25-30% мировых запасов нефти и газаНазад
Сергей Харючи: В российской арктической зоне сосредоточено 25-30% мировых запасов нефти и газа
Председатель Государственной Думы ЯНАО Сергей Харючи принимает участие в работе Седьмой конференции парламентариев Арктического региона.
Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе администрации ЯНАО, в шведском городе Кируна продолжает свою работу Седьмая конференция парламентариев Арктического региона, в которой принимают участие страны Арктического совета (Канада, Дания/Гренландия, Финляндия, Исландия, Норвегия, Россия, Швеция, США), парламенты стран-наблюдателей, а также правительства, межпарламентские и международные организации. Основная цель Конференции парламентариев - способствовать сотрудничеству с правительствами стран Арктического региона в решении проблем коренных малочисленных народов Севера, а также экологических и социальных проблем Арктики.
4 августа обсуждение было посвящено открытию Арктического морского пути. Председатель Государственной Думы Ямало-Ненецкого автономного округа Сергей Харючи выступил на заседании с докладом на тему "Открытие Северного морского пути: экономические/коммерческие возможности и экологические/культурные задачи". В докладе были рассмотрены проблемы, связанные с возрождением Северного морского пути, обеспечением безопасности перевозок северными странами и возможности их решения.
По словам докладчика, в последние годы интерес к арктическим регионам и арктическим перевозкам возрос. Северный морской путь - географически кратчайший путь между Европой и Азией, Европой и западным побережьем США. Это транспортный коридор, который в состоянии, хотя и в отдаленной перспективе, обеспечивать евроазиатские грузоперевозки. В российской арктической зоне сосредоточено, по некоторым оценкам, 25-30% мировых запасов нефти и газа, значительные запасы нефти находятся в прибрежных шельфовых водах Норвегии, на Аляске.
Вместе с тем Харючи было отмечено, что на сегодняшний день необходимая нормативно-правовая база в этой области недостаточно развита, а существующие программные документы, разного рода доктрины и концепции, как правило, не получают развития. В связи с этим спикер подчеркнул, что необходимы совместные усилия как законодательных, так и исполнительных органов власти заинтересованных арктических стран для выработки ясной и четко выполнимой программы действий для решения проблемы экономически выгодного и безопасного мореплавания в арктических водах. Что касается России, то уже сегодня разработан проект федерального закона "О Северном морском пути, который будет рассматриваться в ближайшее время".
Также председатель Госдумы ЯНАО отметил, что Северный морской путь представляет собой жизненно важную и главную транспортную артерию для прилегающих к ней арктических территорий России и проживающего там населения. От его дальнейшего развития будет зависеть и их дальнейшее экономическое и социальное благополучие.
Однако в одиночку России решать проблему развития Северного морского пути придется долго. Необходимо активное участие других заинтересованных стран, прежде всего, участие в совместных инвестиционных проектах: расширение действующих и строительство новых современных портов и навигационных комплексов, создание международной системы обеспечения безопасности мореплавания, предупреждение аварий и ликвидация их последствий по всему маршруту следования судов в Арктике. В заключение Харючи был предложен ряд мер, направленных на расширение международного сотрудничества в этой области. Ямальский спикер также внес предложение о создании Арктического Парламента с соответствующими принципами и механизмами формирования, с обязательным представительством коренных народов.
5 августа конференция продолжит свою работу. В ее работе от автономного округа также принимают участие Александр Евай, депутат Государственной Думы Ямало-Ненецкого автономного округа, заместитель председателя Комитета по социальной политике, и Александр Можаров, директор департамента международных и межрегиональных связей ЯНАО.
