Обзор экономических публикаций петербургской прессы за 1 марта.Назад
Обзор экономических публикаций петербургской прессы за 1 марта.
"Деловой Петербург" пишет сегодня о том, что градостроительный совет отверг архитектурный проект строительства гостиницы компанией "ЭКО Феникс-Холдинг" на Невском проспекте - из-за его старомодности. Авторам проекта рекомендовано сделать гостиницу более современной.
Проект рассматривался на коллегии советников Градостроительного совета Петербурга. Как сообщила пресс-служба комитета по градостроительству и архитектуре, коллегия нашла проект чересчур "ретроспективным". Авторам проекта - архитектурной мастерской Юрия Митюрева /совместно с ЗАО "Петроинжиниринг"/ рекомендовано "смелее вводить в ткань старого города современную архитектуру". По мнению градостроительного совета, современная архитектура "отвечает новейшим вкусовым предпочтениям горожан, которых больше не радуют "подделки под старину". Представитель ООО "Феникс-Холдинг" согласился с мнением специалистов, тем более что будущий оператор отеля - фирма Mariott не настаивает на стиле ретро. Работа над архитектурным решением будет продолжена с учетом высказанных замечаний. Отель вместит более 200 номеров. Объем инвестиций в гостиницу класса четыре звезды составит около 15 млн. долл. Работы предполагается завершить к апрелю 2003 г.
Вчера стало окончательно ясно, что Управление делами президента РФ /УДП/ в роли инвестора завершения строительства гостиницы "Северная корона" выступать не будет, сообщает "Деловой Петербург". ОАО "Банк "Санкт-Петербург" приступило к формированию пула инвесторов, которые готовы вложить средства в завершение строительства отеля. Представители УПД заявили о своем желании приобрести имущественный комплекс отеля ровно год назад. Однако вчера заместитель председателя правления ОАО "Банк "Санкт-Петербург" Андрей Мартынов заявил, что вопрос об участии в проекте строительства гостиницы "Северная корона" УПД "уже не столь актуален". В середине марта проект гостиницы будет представлен в Каннах на выставке инвестиций в недвижимость MIPIM`2002. Банкиры рассчитывают, что проект может заинтересовать и западных инвесторов.
Минтранс решил создать унитарное предприятие /ГУП/ по регулированию грузоперевозок через морские порты и терминалы, ежегодный объем которых составляет 200 млн. т, сообщают "Ведомости". Пока этим занимается частная структура - ЗАО "Морцентр-ТЭК" под руководством бывшего министра транспорта Николая Цаха. Предшественник ГУП получал от 0,1 до 0,5 долл с каждой тонны, привлеченной им в порты. Как стало известно "Ведомостям", министр транспорта Сергей Франк дал поручение к 1 мая проработать вопрос о создании нового ГУП. По словам замминистра транспорта Чингиза Измайлова, новое предприятие будет заниматься планированием, мониторингом и регулированием грузоперевозок через 44 морских порта, 14 речных устьевых и 170 морских терминалов, переработавших в 2001 г 200 млн. т грузов. Предполагается, что новая структура сможет перераспределять грузопотоки между портами в зависимости от их загруженности. Кроме того, ГУП будет от имени Минтранса подавать предложения в правительство об изменении грузовых тарифов на том или ином направлении. По словам Измайлова, главная задача ГУП - избегать "вагонных пробок" в крупнейших портах /Новороссийске, Санкт-Петербурге и Мурманске/, перераспределяя грузы между менее загруженными дальневосточными портовиками и малыми портами юга. Чиновник отмечает, что после унификации тарифов такие пробки стали обычным явлением.
"Коммерсант" пишет, что по данным германской печати, министр транспорта РФ Сергей Франк заявил, что если Германия в виде исключения не предоставит авиакомпании "Пулково" /Санкт-Петербург/ право летать в эту страну после введения с 1 апреля запрета на полеты в небо ЕС самолетов, не соответствующих новому стандарту по шумам, то российское небо будет закрыто для Lufthansa. Газета отмечает, что германская сторона не собирается идти на уступки, сообщает Прайм-ТАСС.
