15 февраля под председательством губернатора Астраханской области Александра Жилкина состоялось заседание региональной комиссии по безопасности дорожного движения.
"В 2007 году в регионе произошло свыше тысячи двухсот дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло и ранено свыше полутора тысяч человек, - озвучил глава территории печальную статистику минувшего года. - Это на пять процентов больше, чем в 2006 году. Ситуация требует принятия кардинальных мер".
"Проблема аварийности в последние годы приобрела особую остроту. Это связано с тем, что дорожно-транспортная инфраструктура Астраханской области пока не соответствует требованиям безопасности, - сказал Александр Жилкин. - Система обеспечения безопасности дорожного движения работает неэффективно".
Глава региона также отметил, что не только в Астраханской области, но и в целом по России проблема аварийности стоит очень остро, поэтому находится на постоянном контроле президента России. "На одном из совещаний глава государства сказал, что ДТП наносят значительный экономический ущерб России, когда речь идет о порче имущества, и непоправимый, когда гибнут люди", - отметил астраханский губернатор.
Как сообщили корреспонденту REGIONS.RU в пресс-службе областной администрации, в Астраханской области с прошлого года реализуется программа "Повышения безопасности дорожного движения". В 2008 году на ее выполнение из областного и федерального бюджетов будет выделено 27 миллиона рублей. "На эти деньги не будут строиться дороги и ремонтироваться мосты, - подчеркнул Александр Жилкин. - Средства направим на предупреждение и профилактику дорожных происшествий".
Оживленную дискуссию вызвало обсуждение вопросов о техническом состоянии маршруток. Начальник регионального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Павел Решетников сообщил, что мэрия Астрахани не уделяет достаточного внимания транспортным предприятиям и бизнесменам, которым выдает лицензии на право перевозить людей. Как следствие, за последние годы количество маршруток значительно выросло, а качество обслуживания снизилось. Представитель администрации Астрахани Олег Караев заявил, что "с 2004 года маршруток стало больше на 10-20 штук". По его мнению, в росте числа ДТП виновато увеличение количества личных автомобилей.
"Мы видим, что происходит на дорогах - маршрутки летают по улицам как сумасшедшие, - сказал Александр Жилкин, прервав спор чиновников. - Очень много транспорта выходит в рейс без предварительного техосмотра, водители садятся за руль без прав и даже нетрезвыми". После этого губернатор обратился к представителю ГИБДД: "У вас есть все полномочия, чтобы пресекать такие вопиющие нарушения на корню". Мэрии глава региона рекомендовал ужесточить порядок выдачи лицензий.
О перевозке детей доложил региональный министр образования Виталий Гутман. "Сегодня важнейшим аспектом в модернизации отрасли является получение качественного образования независимо от места жительства, - сказал он. - Я имею в виду создание ресурсных центров, куда дети приезжают на специальных автобусах".
Виталий Гутман отметил, что благодаря нацпроекту "Образование" Астраханская область получила порядка ста автобусов. "За это нужно поблагодарить первого вице-премьера правительства России Дмитрия Медведева - куратора нацпроектов, - подчеркнул министр. - Ведь раньше, с 1985 по 2005 годы, регион получил для школ всего 123 транспортных средства".
По словам министра, несмотря на кажущееся большое количество транспорта, система образования испытывает большую их нехватку, так как большинство старых автобусов не соответствуют ГОСТу. С этой проблемой столкнулись многие регионы России. Дмитрий Медведевым принято решение об обновлении "школьного" автобусного парка. "Еще сорок машин "ПАЗ" будут модернизированы, - отметил Виталий Гутман. - В частности, на них установят кресла с ремнями безопасности и тревожные кнопки".
В заключение министр сказал, что пока не зарегистрировано ни одного дорожно-транспортного происшествия с участием школьного автобуса. "Надеюсь, и дальше будет также", - резюмировал Виталий Гутман.
Подводя итоги, астраханский губернатор отметил, что еще многое нужно сделать для улучшения дорожной ситуации в Астраханской области. "Самое главное - человеческая жизнь, - подчеркнул глава территории. - Мы должны сделать все от нас зависящее, чтобы уменьшить смертность на дорогах родного края".
