Как стало известно Ъ, ЦКБ "Рубин" и ФГУП "Адмиралтейские верфи" заключили контракт на ремонт и модернизацию подводных лодок Алжира. Переговоры по контракту велись несколько лет. Санкт-Петербургские кораблестроители также рассчитывают, что Алжир закажет у них модернизацию своих четырех корветов. Кроме того, алжирские военные проявляют интерес к новому корвету, который строится на "Северной верфи".
ФГУП "Адмиралтейские верфи" в этом году завершает исполнение контракта на поставку пяти подлодок проекта 636 для ВМС Китая. Выручка от реализации предприятия в 2004 году составила $404,6 млн (по данным Центра анализа стратегий и технологий).
Алжир - крупнейший в Африке покупатель российского оружия: соглашение о военно-техническом сотрудничестве было подписано в марте 1999 года. При этом перспективным направлением была признана модернизация ранее поставленного вооружения: у Алжира есть две субмарины проекта 877ЭКМ постройки завода "Красное Сормово". Заказчику они были поставлены в декабре 1986 года (Rais Hadi Mubarek) и в декабре 1987 года (Rais Hadi Slimane). Переговоры по их ремонту Алжир вел с 2000 года. Попытки получить этот контракт делала и Украина: когда в мае 2001 в Киев приезжал руководитель Генерального штаба народной армии Алжира генерал Моххамед Ламари, украинцы предлагали отремонтировать подлодки на Севастопольском морском заводе. Однако Алжир отдал предпочтение России. Во время своего первого визита в Москву и Петербург в конце мая этого года новый начальник штаба алжирской армии генерал-майора Салах Гайд встречался с руководством ЦКБ "Рубин".
По данным Ъ, первая алжирская лодка придет на "Адмиралтейские верфи" в октябре-ноябре. Модернизацию планируется провести в течение двух лет. На ремонт каждой лодки будет заключаться отдельный контракт. На субмаринах будут заменены узлы и агрегаты, выработавшие свой ресурс, а также установлен ряд новых систем, в том числе навигационных. "По аналогии с модернизацией индийских лодок проекта 877ЭКМ на северодвинском ФГУП "Звездочка" можно предположить, что на алжирские лодки будут устанавливаться противокорабельные ракетные комплексы Club-S", - считает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. В этом случае стоимость контракта на модернизацию каждой лодки оценивается в $80-90 млн.
Ожидается, что Алжир также закажет ремонт и модернизацию четырех корветов: двух проекта 1234Э и двух проекта 1159. Два корвета этих проектов в 2000 году за $100 млн были отремонтированы на Кронштадтском морском заводе (КМЗ). Но сроки ремонта были значительно затянуты, корабли ушли в Алжир недоукомплектованными, а стрельбы в рамках ходовых испытаний прошли неудачно. В результате алжирская сторона не осуществила последний платеж по контракту в размере $26 млн. На новый контракт могут претендовать как минимум два предприятия - судостроительная фирма "Алмаз" и "Северная верфь". На "Северной верфи" генералу Гайду был показан и новый российский корвет проекта 20380, экспортный вариант которого предлагается продать Алжиру. Кроме того, генеральный директор "Адмиралтейских верфей" Владимир Александров упоминал, что одна из африканских стран проявляет интерес к экспортному варианту дизель-электрической подлодки проекта 677 "Лада", которую верфь сейчас достраивает для российского ВМФ. Эксперты полагают, что речь шла об Алжире.
