`Эти дороги для нас очень важны, они должны помочь Сибири и Дальнему Востоку, поэтому мы вкладываем в модернизацию БАМа и Транссиба серьезные средства`, — сказал глава кабмина.

Он пояснил, что из этих средств 110 миллиардов рублей будет направлено непосредственно из бюджета, а 150 миллиардов рублей — из Фонда национального благосостояния, еще свыше 300 миллиардов рублей — через инвестпрограмму РЖД. При этом средства из ФНБ вкладываются на возвратной основе.

Вице-премьер Аркадий Дворкович, который координирует вопрос модернизации БАМа и Транссиба, сообщил, что были различные варианты модернизации этих дорог, в частности, один из них предполагал основные средства направить только на Транссиб. Однако предложенный РЖД вариант (предусматривает модернизацию как БАМа, так и Транссиба) является, по его словам, оптимальным, поскольку иной вариант потребовал бы дополнительных инвестиций.

В распоряжении правительства отмечается, что паспорт подготовлен в соответствии с Правилами размещения средств Фонда национального благосостояния в ценные бумаги российских эмитентов, связанные с реализацией самоокупаемых инфраструктурных проектов.

Этим же документом проект включен в перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов, реализуемых юридическими лицами, в финансовые активы которых размещаются средства Фонда национального благосостояния, на возвратной основе.

Общая стоимость проекта составляет 592,4 миллиарда рублей, из них средства Фонда национального благосостояния — 150 миллиардов рублей (26,7 процента), собственный капитал РЖД — 261,1 миллиарда рублей (46,4 процента), заемное финансирование — 41,1 миллиарда рублей (7,3 процента), бюджетные ассигнования — 110,2 миллиарда рублей (19,6 процента).

lenta.ru/

Док. 675877
Опублик.: 28.10.14
Число обращений: 0